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【知識科(kē)普】土工(gōng)格栅的作(zuò)用(yòng)（下）

發布時間：

2023-05-26

　　3、耐高溫車(chē)轍

　　①瀝青混凝土在高溫時具(jù)有(yǒu)流變性，具(jù)體(tǐ)表現在：夏季瀝青道路面層發軟、發粘；在車(chē)輛荷載作(zuò)用(yòng)下，受力區(qū)域産(chǎn)生凹陷，車(chē)輛荷載撤除後瀝青面層無法完全恢複至受荷前的狀況，即産(chǎn)生了塑性變形；在車(chē)輛的反複碾壓的作(zuò)用(yòng)下塑性變形不斷積累，形成車(chē)轍。我們對瀝青面層結構進行分(fēn)析後，可(kě)以知道由于高溫下瀝青混凝土具(jù)有(yǒu)流變性，而在受到荷載時，面層中(zhōng)沒有(yǒu)任何可(kě)以約束瀝青混凝土中(zhōng)集料運動的機制，造成瀝青面層的推移，這就是形成車(chē)轍的主要原因。

　　②在瀝青罩面層中(zhōng)使用(yòng)玻纖土工(gōng)格栅，其在瀝青面層中(zhōng)起到骨架作(zuò)用(yòng)。瀝青混凝土中(zhōng)集料貫穿于格栅間，形成複合力學(xué)嵌鎖體(tǐ)系，限制集料運動，增加了瀝青罩面層中(zhōng)的橫向約束力，瀝青面層中(zhōng)各部分(fēn)彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車(chē)轍的作(zuò)用(yòng)。

　　4、抗低溫收縮開裂

　　①嚴寒地區(qū)的瀝青道路，冬季面層溫度接近于氣溫，在這樣的溫度條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，産(chǎn)生拉應力。當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時，産(chǎn)生裂紋，在裂紋集中(zhōng)的地方産(chǎn)生裂縫，形成病害。從裂紋的成因看，如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應力是解決問題的關鍵。

　　②玻纖土工(gōng)格栅在瀝青罩面層中(zhōng)的應用(yòng)，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，可(kě)以抵抗住較大的拉應力而不緻發生破壞。另外，即使因為(wèi)局部區(qū)域産(chǎn)生裂紋，使裂紋發生處的應力過于集中(zhōng)，但經玻纖土工(gōng)格栅的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會發展成裂縫。在選用(yòng)玻纖土工(gōng)格栅時，除其性能(néng)指标應符合上表規定之外，還應特别注意保證其幅寬不小(xiǎo)于1.5m，以滿足其作(zuò)為(wèi)控制反射裂縫夾層時有(yǒu)足夠的橫截面積來充分(fēn)消散裂縫能(néng)量；同時，其網眼尺寸宜為(wèi)其上瀝青面層材料***粒徑的0.5~1.0倍，這樣有(yǒu)助于達到***剪切膠粘性，促進集料嵌鎖與限制。

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