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【知識科(kē)普】土工(gōng)格栅的作(zuò)用(yòng)（上）
發布時間：
2023-03-02
1、減緩反射裂縫
①反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層内出現應力集中(zhōng)所造成的，它包括因溫度和濕度變化而産(chǎn)生的水平位移，以及因交通荷載作(zuò)用(yòng)而産(chǎn)生的豎向剪切位移。前者導緻接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層内出現較集中(zhōng)的拉應力；後者則使接縫上方的瀝青加鋪層經受較大的彎拉應力和剪切應力。
②由于土工(gōng)格栅的模量很(hěn)大，達到67Gpa，作(zuò)為(wèi)剛度大的硬夾層應用(yòng)在瀝青罩面層中(zhōng)，其作(zuò)用(yòng)是抑制應力，釋放應變，同時作(zuò)為(wèi)瀝青混凝土加筋材料，提高加鋪層結構的抗拉和抗剪能(néng)力，從而達到減少裂縫的目的。實踐表明，一條改變了方向的水平裂縫的對應裂縫能(néng)量可(kě)從其起點移動0.6米，1.5米以上寬度的加筋材料有(yǒu)助于确保能(néng)量在裂縫兩側完全消散。
2、抗疲勞開裂
①在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作(zuò)用(yòng)是提高路面的使用(yòng)功能(néng)，對承載作(zuò)用(yòng)則貢獻不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關鍵的承載作(zuò)用(yòng)。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪層将與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面，除了會出現反射裂縫，同時還會因為(wèi)荷載的長(cháng)期作(zuò)用(yòng)而出現疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分(fēn)析：由于瀝青罩面層下為(wèi)與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層，當受到荷載作(zuò)用(yòng)時，路表将發生彎沉。在直接與車(chē)輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作(zuò)用(yòng)，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又(yòu)彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發生破壞。在長(cháng)期荷載的作(zuò)用(yòng)下，發生疲勞開裂。
②玻纖土工(gōng)格栅在瀝青罩面層中(zhōng)，能(néng)夠将上述的壓應力與拉應力分(fēn)散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這裏應力逐步變化而不是突變，減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工(gōng)格栅的低延伸率減小(xiǎo)了路面的彎沉量，保證了路面不會發生過渡變形。
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